2023年，西吉县道路交通事故“四项指数”同比分别下降24.47%、13.46%、43.75%、8.75%，农村道路交通事故起数、死亡人数分别下降16.60%、25.18%……这组数据背后，是西吉县公安局创新“交所合一”警务机制的汗水结晶。

　　“西吉县农村道路里程占全县总里程的87.51%，且呈现出山高路窄、弯多坡陡、事故易发多发等特点，加之各乡镇分布零散，交管大队无法有效辐射管控。”西吉县副县长、公安局局长孙占新说，该局结合当地实际和警务实战需求，持续推进“交所合一”警务机制改革，赋予派出所交通安全管理职能，在农村地区开展交通安全劝导、宣传教育、巡逻检查等工作，有效延伸了道路交通安全管理覆盖面。

　　“交所合一”解决“不能管”的难点

　　西吉县19个乡镇中只有5个乡镇设有交警中队，农村地区普遍存在交警管不到、派出所不能管的现实情况。

　　2020年9月，为破解农村道路交通管理难点问题，西吉县公安局打破警种壁垒，整合警力资源，将派出所与交管大队警力重新配置，推行派出所民警与交管业务民警、治安巡逻与交通巡查“合二为一”，形成“一警多能、一警多用、联勤联动”警务模式，路面见警率明显提高，农村地区道路交通管理能力水平显著提升。

　　通过授权，将道路交通管理纳入派出所职责范围，由19个派出所全面履行巡逻防控、交通违法查处、简易事故处理等交管职责。同时，积极发动警务专干、义警、“两站两员”等群防群治力量参与交通安全宣传与劝导，形成了齐抓共管的良好局面。

　　“派出所主防”解决“不想管”的痛点

　　各派出所在“宣、劝、巡、查”上持续发力，与交管大队优势互补、相辅相成，着力推动县域农村道路交通治理扎实有效开展。

　　各派出所组织警力深入田间地头、农贸集市、学校等重点区域，通过集中宣讲和点对点宣传的方式开展宣传教育，提升农村群众交通安全意识。

　　开展安全劝导，依托全县19个乡镇成立的“心连心”义警队，实体化运行“两站两员”，对违法载人、不戴头盔、不系安全带等违法行为进行安全劝导，从源头降低事故发生率。

　　推行“出门就上岗”模式，紧盯农村道路，常态化开展巡逻防控、隐患排查等工作，对轻微交通违法进行劝导、教育，对重点交通违法及时移交辖区交警中队，对发现的道路安全隐患问题及时报告交警队并督促治理，进一步提高农村道路见警率和管事率。

　　常态化开展路检路查，同时与辖区交警中队联合开展交通违法整治，严查严管违法载人、无证驾驶、酒驾醉驾、超员载客等道路交通违法行为。2023年以来，各派出所查处移交一般以上交通违法行为488起，批评教育4200余人次。

　　“交警主战”解决“不会管”的盲点

　　交通管理大队聚焦主责主业，充分发挥道路交通安全管理主力军作用，积极推动派出所管交通各项工作措施落地生根，给予大力支持和配合。

　　交管大队与各派出所联合开展路检路查5638次，专项整治260次，结合具体工作“送教上门”324次，在干中学、学中干，增强派出所道路交通安全管理能力和水平。

　　申请资金向各派出所发放锥形桶600余个、反光背心170余件、防晒服110余件等装备，并在实际工作中及时更新、增减、优化保障服务，为顺利开展工作提供坚实保障。

　　派出所查处一般以上道路交通违法行为后，第一时间移交相应辖区交警中队处理，并以此为依据，在年终考核时进行奖励加分，推动形成交管大队与派出所相互配合、相辅相成、高效处置的“交所合一”新模式。（记者 刘炳宇 通讯员 马小军 文/图）

5月14日，马建派出所民警在农村道路检查过往车辆。